Historisch

DAS PROJEKT
Der Radweg „Langer Weg der Dolomiten“ ist ein Projekt, das die Umwandlung der alten Trasse der „Zug der Dolomiten“ in einem Radweg durch die Dolomiten beteiligt. Mit einem europäischen grenzüberschreitenden Zusammenarbeit zwischen Italien und Österreich, war es dann klar, dass der Weg vom Bahnhof Calalzo di Cadore, Reichweite Cortina d’Ampezzo und Toblach, um dann später verbinden in Lienz (Österreich) mit dem ersten Teil Drau-Radweg.

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Die Bahn DOLOMITE – „Der blaue Zug …“
Diese Bahn wurde während des Ersten Weltkrieges als fragile Rail Camp gegründet, um im Laufe der Jahre die 30 besten italienischen Spurweite werden. Wird eine wichtige Rolle bei der Verknüpfung von Calalzo und Toblach in den Tälern des Boite von Ampezzo und Landro spielen. Perfekt in die Landschaft der Dolomiten platziert, wird der Zug weiterhin auf diesen Tälern, bis 1964, als eine sinnlose Politik der Zerstörung der Eisenbahn führte mit zwei anderen zu reisen: die elektrische Eisenbahn in Val di Fiemme und Val Gardena Railway Closed-Plan (in Dampftraktion).

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